İnternetten temin ettiğim bu hurdanın restorasyonu epey zor oldu.badana fırçasını ve boyayı eline alan "restore" işlemine girişiyor.
biz de girişince bakalım nasıl bir şey çıkacak:
tekerlekler camlar heryer aynı boya ile tamamen boyanmış.
alt taraf açılır, dingiller çıkartılır.
tekerlekler siyaha boyanır. jant kenarları yaldız ile boyanır.
iç döşeme yeşil opak sprey boya ile, alt parça sprey siyah ile boyanır.
camlar en zoru. selülozik tiner değerse plastik te eriyor. onun için karbüratör temizleyici öneriyorlar ama bende olmadığından önce 800 no sonra 2000 no su zımparası ile su içinde boyayı camdan çıkarıyorum. ince araba pasta cila karışımı Dupont ürünü bir krem ile zımpara çiziklerini gideriyorum.
dış gövdenin boyasını tamamen tinerle söktükten sonra sprey selülozik boya ve vernik uyguluyor, 3 gün kuruttuktan sonra montajını yapıyorum.
4/0 fırça ile yaldızlar da eklense çıtalara tutaçlara tam olacaktı. Tam olamadı. şimdilik.
montajdan sonra ki halini çok merak ediyorum. :)
YanıtlaSil