corgi Mercedes

İnternetten temin ettiğim bu hurdanın restorasyonu epey zor oldu.

badana fırçasını ve boyayı eline alan "restore" işlemine girişiyor.

biz de girişince bakalım nasıl bir şey çıkacak:

tekerlekler camlar heryer aynı boya ile tamamen boyanmış.

alt taraf açılır, dingiller çıkartılır.

tekerlekler siyaha boyanır. jant kenarları yaldız ile boyanır.

iç döşeme yeşil opak sprey boya ile, alt parça sprey siyah ile boyanır.

camlar en zoru. selülozik tiner değerse plastik te eriyor. onun için karbüratör temizleyici öneriyorlar ama bende olmadığından önce 800 no sonra 2000 no su zımparası ile su içinde boyayı camdan çıkarıyorum. ince araba pasta cila karışımı Dupont ürünü bir krem ile zımpara çiziklerini gideriyorum.
dış gövdenin boyasını tamamen tinerle söktükten sonra sprey selülozik boya ve vernik uyguluyor, 3 gün kuruttuktan sonra montajını yapıyorum.



4/0 fırça ile yaldızlar da eklense çıtalara tutaçlara tam olacaktı. Tam olamadı. şimdilik.

1/24 Chevrolet 1500 Monster Truck Amt Ertl

Plastik 2. seviye bir maket

Boya olarak Akrilik metalik selülozik oto boyası, verniği ve sertleştiricisi doğrudan zımparalanmış plastik gövdeye uygulandı. hiç bir kötü sonuç elde edilmedi. (söylenenin aksine)

jantlar akçalı aluminyum sprey boya ile boyandı.


motor kapağı ve arka kasa kapağı müteharrik olan maketin motoru ve alt takımları çok detaylı.

decaller de göz alıyor.

Kutusunda önerilen renk beyazdı.

Corgi Ford Sierra 2.3 ghia 1/64

Böyle iken,

Böyle:

ben de darbe yaptım

BMW M1
12 Eylül 1980'de ülkemiz darbe altındayken bir darbe de benden olsun dedim.

Milletimin sokağa çıkma yasağı münasebetiyle ev hapsinde bu resmi yaptım.

Resim bir Citizen Saat reklamı takviminden. sahibi olan arkadaşımdan emanet alarak mevcut imkanlarla yani fırça darbeleriyle yapılmıştır. (dijital ortamlar, bilgisayarlar tarayıcılar henüz icat edilmemişken), önce karbon kağıdıyla kardeşime pelür kağıdına kopya ettirdim. sonra da gelsin pelikan marka 24 renk almanyadan hediye suluboya. darbe üstüne darbe.

İşte sonuç bu.

oğlununkiler

Oğlunun bebekken en sevdiği araç

Maket akrilik boyası ile fırça ile boyandı. restore edildi.
Realtoys 1/64 Ford F serisi

The Simpsons Puzzle

Vazgeçilmez hobimiz: Puzzle yapmak

Mini die-cast araba restorasyonu

Yatming Chevrolet Chevette 1/64

Hurda olarak bakılan ve belki de son nefesini vermek üzere olduğu zannedilen bir araç nasıl hayata döndürülür?

önce arap sabunu ve bir küçük fırça ile dezenfekte edilir.

alt parçası genelde punto ile sabitlenmiş bu araçların parçalarına ayrılması, restorasyonun en önemli noktasıdır.

bunun için aracın sağlamlığından vazgeçmek gerekebilir. çünkü matkapla alt bağlantı noktaları zayıflatılıp araç dağıtılır işi bitince de japon yapıştırıcısıyla tekrar yapıştırılır.

Araç dağıtılabildiyse gerisi kolaydır. alt takımları, döşeme cam aksam, kaporta ayrı ayrı işleme alınır.

genelde bu kadar hoyratlığa ve vandallığa maruz kalan araçların tekerlek çubuklarının beli bükük olur. tekerlekler alt parçadan ayrılır ve bu metal çubuklar doğrultulur.

tekerleklerin yüzeyleri aşınmış yıpranmışsa ya sprey siyah boya ile boyanır ya da badem yağı ile yenileme yapılır.

yaldızlı jantlar genelde parlaklığını kaybetmiş ve siyahlaşmıştır. model master marka chrome silver maket boyası ile jantlar canlandırılır.

alt parça istenen renge boyanır. onarılan tekerlekler alt takıma takılır.

camlar genellikle çizilmiştir. çatlak ya da kırık için daha uzun yollu çareler olmakla birlikte sonraya bırakıyorum.

çizik camların yenilenmesi için 2000 ve üstü numaralı su zımparası kullanılır. su içinde ya da altında zımpara ile çizikler giderilir. otomobil pasta ve cilası ile zımpara çizikleri giderilir parlatılır.
sonuç %90 tatminkardır.

iç döşemeler dış gövde rengine uygun tarzda yeniden boyanır ya da arap sabunu fırça ikilisi tarafından yenilenir.

dış gövde selülozik tinere yatırılarak boyalarından arındırılır.



dış gövdede çatlak kırık kusur varsa playdoh oyun hamuru ya da sanayide kullanılan çelik macun ile doldurulur. zımparalanır.



boya olarak sanayide hazır bulunan ve 400cc lik sprey tüpünün 6-7 tl olduğu boyalardan kullanarak boya yapılabileceği gibi,




üç esaslı akrilik oto boyalarıyla da boyanması fevkalade sonuçlar verebilir.


Elektrikli boya tabancaları kullanılabileceği gibi

metalik boyalar için de gerekli olan üstten hazneli boya tabancaları ve

2 Hp güç ve 8bar basınç üreten bir hava kompresörü işimizi görecektir.
Ancak benim ilk yaptıım gibi 8 barın hepsini kısmadan verirseniz boya yüzeye yapışmadan kuruyor. nesneden çok etrafa boya atılıyor. onun için basıncı düzenleyen regülatörlü bir sistem lazım ve bizim bu işimiz için 1 bar basınç fevkalade yeterli. 
Son katın üzerine vernik uygulamasıyla boya işi biter.
Vernik ister boya kuruduktan sonra akrilik şeffaf hazır sprey vernik olabilir, isterse oto boyalarının 3 bileşeninden biri ikisi olan selülozik vernik ve sertleştirici ikilisi ile yapılabilir. sonuç her ikisinde de benzer şekilde oluyor.




Nihai nahiyesine geldik işin.