Hunharca oynanmış bir aracı kurtarmanın sevap olacağı ümidiyle işe girişilince sonuç böyle oluyor.
turuncu hurda marcos'u kırmızı yapmaya karar verdim bu arada bir kavuniçi marcos daha bulmuştum ki o daha iyi durumdaydı.aşağıdaki resimlerde kavuniçi olarak görünen marcos sadece rütuş yapılarak kurtarılmıştır. bunun için de Revel marka akrilik sentetik maket boyası ve 0 numara fırça ile rütuşlanmış ve son halini almıştır.
İlk resimdeki Marcos oldukça kötü haldeydi. camları iyice donuklaşmış, tekerlekleri aşınmış, jantlarının boyaları silinmiş, boyası iyice dökülmüştü. alt bağlantılarını matkapla açtım. parçaları birbirinden ayırıp deterjanlı suyla iyice temizledim. metal gövdeyi selülozik tinerle boyasından arındırdım.
camlarını 2000 no zımpara ile zımparaladım. sonra normal 1/1 arabalarda kullanılan pasta ile ovdum. belco cila ile parlattım. sonuç kırmızı marcostaki camlar gibi oldu.tamamen boyası sökülmüş gövdeyi de selülozik Akçalı sprey boya ile doğrudan astarsız boyadım. 2 saat sonra da fawori parlak akrilik vernik attım. gövdeyi 4 gün kurumaya bıraktım. kuruma tamamlanınca alt parçayı döşeme ve camları üst gövdeye monte edip matkapla açılmış yerleri japon yapıştırıcısı ile yapıştırdım. jantları maketlerde kullanılan chrome silver yaldızlı boya ile 0 numara fırça kullanarak boyadım. İşlem tamam.
Kavuniçi harap Marcos gitti bu kırmızı parlak Marcos geldi.
selamlar.bu turuncu ve kırmızı boya çok güzel olmuş.eline sağlık.ne marka boya kullandın?eski boyayı söktünmü?detaylandırırsan sevinirim.teşekkürler
YanıtlaSilMerhaba, daha önce chevelle restorasyonunda boyama ile ilgili epey detay olduğu için bunda es geçmişim. ama yine de resimlerin altını biraz doldursam iyi olacak. uyarınıza ve ilginize teşekkür ederim.
YanıtlaSil